Karatrohrprüfverfahren und Qualifikationsinformationen für kommunale Projekte

Vorbereitung auf die städtische Karatrohrinspektion

Bevor das Karatrohr des kommunalen Projekts auf den Markt kommt, muss die Vorbereitung der Vorinspektion entsprechend der Charge abgeschlossen werden: Alle 100 Tonnen Karatrohre derselben Spezifikation, desselben Rohstoffs und desselben Produktionsprozesses werden in eine Inspektionscharge aufgeteilt, und weniger als 100 Tonnen werden ebenfalls entsprechend der unabhängigen Charge berechnet. Vor der Probenahme müssen der Prüfbericht der Produktfabrik und das Zertifikat über die Rückverfolgbarkeit des Rohmaterials geprüft werden. Vorrangig werden Rohrabschnitte ohne Beschädigung, ohne Verformung und mit flachem Einschnitt als Muster ausgewählt. Proben für die Prüfung der Ringsteifigkeit und Ringflexibilität müssen von einem 1-Meter-Standardabschnitt abgefangen werden. Proben für die Prüfung der Zug- und Schlageigenschaften müssen entsprechend den Anforderungen der Prüfstelle reserviert werden, um eine erneute Inspektion aufgrund unregelmäßiger Probenahmen zu vermeiden.

Vor-Ort-Inspektionsverfahren und Vorsichtsmaßnahmen

Nach Abschluss der Probenahme muss zunächst ein Antrag auf Inspektion beim Projektleiter gestellt werden, dem die entsprechende Charge der Produktliste und die Werksinformationen beigefügt sind. Die Aufsichtspersonen werden den Probenahmeprozess miterleben und die Proben gemeinsam versiegeln. Charge, Spezifikationen, Probenahmedatum und Angaben zur Probenahmeperson werden deutlich auf der Probenverpackung vermerkt und dann an eine kommunale technische Prüfstelle mit CMA-Qualifikation geschickt. Die Routineprüfungen müssen fünf Kategorien abdecken: Ringsteifigkeit, Ringflexibilität, Fallgewichtsbelastung, Kriechverhältnis und Schnittstellenversiegelungsleistung. Wenn das Projekt spezielle Anwendungsszenarien umfasst, können zusätzliche Prüfelemente entsprechend den Konstruktionsanforderungen hinzugefügt werden. Alle Aufzeichnungen über den Prüfprozess müssen synchron als Begleitmaterial für die Abnahme der Fertigstellung aufbewahrt werden.

Liste der erforderlichen Qualifikationsmaterialien für die Inspektion

Bei der ersten Art handelt es sich um die grundlegenden Produktinformationen, einschließlich des Qualitätszertifikats der Fabrik, des Prüfberichts über die Werksleistung, des Protokolls über die Rückverfolgbarkeit des Rohmaterials und der Beschreibung der Produktspezifikationsparameter; bei der zweiten Art handelt es sich um die Informationen über den Prüfprozess, einschließlich des Bestätigungsblatts für die Probenahme, des Antragsformulars für die Inspektion, des Versiegelungszertifikats für die Probenahme und der Quittungsquittung der Prüfstelle; bei der dritten Art handelt es sich um die Abnahmeunterlagen, einschließlich des Eingangsabnahmeprotokolls, des Protokolls für die Bauinstallation und der vorherigen Prüfprotokolle für die Schnittstellenversiegelung. Alle Materialien müssen mit dem Bestätigungssiegel der Baufirma und des Bauleiters versehen werden. Die Fotokopie muss mit dem Vermerk "mit dem Original übereinstimmen" versehen werden, und

Häufige Inspektionsprobleme zur Vermeidung von Punkten

Es gibt Unterschiede in den Abnahmestandards der verschiedenen kommunalen Projekte. Entwässerungs- und Abwasserprojekte müssen auf Korrosionsbeständigkeit geprüft werden, und Regenwasserspeicherprojekte müssen auf Frostbeständigkeit und Schlagfestigkeit geprüft werden. Vor der Einreichung zur Inspektion müssen die Inspektionspunkte im Voraus mit den Projektplanungsunterlagen abgeglichen werden, um Prozessnacharbeiten aufgrund fehlender Elemente zu vermeiden. Wenn es bei der ersten Prüfung unqualifizierte Artikel gibt, sind sofort doppelte Probenahmen und erneute Inspektionen erforderlich. Alle Chargen, die die erneute Inspektion noch nicht bestehen, müssen zurückgezogen werden. Es ist strengstens untersagt, dass unqualifizierte Produkte in den Bauprozess einfließen, um versteckte Gefahren für die technische Qualität in der späteren Phase zu vermeiden.