施工后 PE 管被碾压变形？管道防护 5 个要点要牢记

“刚铺好的pe管，被土方车一压就扁，返工费又搭进去几万！”——这样的吐槽在工地群里几乎每月刷屏。PE管柔韧性好，可一旦埋深不足、回填粗暴，再强的“筋骨”也扛不住几十吨的重压。想把返工率降到零，下面5个防护要点必须刻进施工日志。

1. 选材先“量体”：SDR11别冒充SDR17

同样外径，壁厚差1毫米，环刚度能差出20%。设计图纸写清SDR值，现场收货用游标卡尺逐根复检，壁厚不达标直接退场，不给“薄壁管”任何蒙混机会。

2. 埋深是底线：车行道下≥1.2 m，人行道下≥0.9 m

用钢筋棍在槽底戳出深度标尺，每5 m拍照留痕；遇到浅埋段，先浇10 cm C15混凝土保护板，再铺20 cm中砂，给管道穿上“防弹衣”。

3. 回填分三层：细砂—中砂—原土，每层20 cm人工夯

把大块建筑垃圾、石块、冻土一律清走；细砂填到管顶15 cm，用木质夯板轻拍，防止“点荷载”硌伤管壁；中砂层以上才允许机械碾压，且履带车重量≤12 t。

4. 警示带+钢板：双保险，碾压先预警

管顶30 cm处铺设印有“燃气PE管”字样的黄色警示带，再盖一块3 mm厚镀锌钢板，宽度超出管径各20 cm。后期第三方开挖先碰到钢板，工人就会停手呼叫现场员。

5. 巡检不过夜：碾压后2小时内激光测径

用便携式激光圆度仪扫描管道，椭圆度＞5%立即换管；＜5%可采取“砂袋加压校圆”，24小时后再复测，确认无回弹方可通水试压。

牢记口诀：“厚管、深埋、细回填、先警示、勤测圆”。把5步写进技术交底，碾压变形从此不再是PE管的“职业病”。