Drenagem de declive rodoviário, tubo de quilates especiais para bueiros

Na construção de rodovias de montanha, drenagem de declives e engenharia de bueiros são infraestruturas de vida para garantir a estabilidade a longo prazo do subleito. Em face de condições geológicas e hidrológicas complexas, tubos de quilates especiais estão se tornando a solução preferida para tubos de drenagem devido ao seu design estrutural exclusivo. Os tubos de quilates são tubos reforçados com polietileno de alta densidade. A parede do tubo é composta de paredes internas planas e nervuras de reforço de formato especial, que são integralmente formadas por processo de enrolamento em espiral. Essa estrutura confere ao tubo uma rigidez de anel extremamente alta, que pode suportar a pressão profunda do solo no declive e cargas pesadas do veículo, efetivamente impedir que o corpo do tubo se deforme e desmorone, e garantir o canal de drenagem desobstruído a longo prazo.

Para bueiros de rodovias, as características hidráulicas são cruciais. A parede interna do tubo de quilates é lisa como um espelho, o coeficiente de rugosidade de Manning é extremamente baixo e a capacidade de fluxo sob o mesmo diâmetro de tubo é significativamente melhor do que a dos tubos de concreto tradicionais. Mesmo sob o pico de fluxo instantâneo de inundação durante a estação de inundação, ele pode descarregar rapidamente a infiltração do declive e o escoamento superficial, reduzindo o risco de danos causados pela água degradada. Ao mesmo tempo, o material de polietileno de alta densidade é quimicamente inerte, resistente à corrosão ácida e alcalina e tem resistência natural à água ácida ou erosão mineral no complexo ambiente do solo em áreas montanhosas. Nenhuma manutenção anticorrosiva é necessária ao longo do ciclo de vida.

Em termos de adaptabilidade de construção, o tubo de quilates adota conexão de soquete fundido ou conexão de soquete do acelerador, e a interface é bem vedada, o que pode atingir zero vazamento e evitar infiltração de bueiro e esvaziamento do leito da estrada. O material do tubo é leve e de alta resistência, e o comprimento de uma única seção pode ser personalizado, o que reduz muito a dificuldade de içamento e transbordo de superfícies de trabalho estreitas em áreas montanhosas e acelera o andamento da construção. Sua estrutura flexível também pode se adaptar a um certo grau de assentamento longitudinal irregular, especialmente para seções de fundação macias ou áreas de fortificação sísmica.

Ao selecionar tubos de quilates especiais para bueiros, o grau de rigidez do anel deve ser determinado de acordo com a profundidade enterrada do projeto e cálculo de carga. Normalmente, o grau SN8 e superior pode atender às necessidades de drenagem da maioria das rodovias. Durante a aceitação, concentre-se em verificar a compacidade da estrutura da parede do tubo e o material do anel de vedação da interface. A seleção de material científico e a construção padronizada podem fazer com que os tubos de quilates tenham um valor de longo prazo no sistema de drenagem de encostas de rodovias e protejam todas as estradas suaves através de montanhas e montanhas.