โครงการท่อกะรัต HDPE เพื่อลดปริมาณดินก่อสร้าง

ในการระบายน้ำในเขตเทศบาล เครือข่ายท่ออุตสาหกรรม และโครงการอื่น ๆ ปริมาณการขุดดินในการก่อสร้างเป็นจุดปวดหลักที่สร้างภัยพิบัติให้กับฝ่ายโครงการมาโดยตลอด - การสะสมของดินและค่าขนส่งที่สูงที่เกิดจากการขุดขนาดใหญ่ไม่เพียงทำให้ระยะเวลาก่อสร้างช้าลงเท่านั้น แต่ยังอาจสร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมโดยรอบ วิธีการลดปริมาณการขุดดินจากรากบนสมมติฐานของการรับรองประสิทธิภาพของท่อ? โครงการท่อกะรัต HDPE ของ AD Pipeline ให้แนวทางแก้ไขที่ตรงเป้าหมาย

ในการก่อสร้างท่อแบบดั้งเดิม เพื่อให้แน่ใจว่ามีความจุแบริ่ง มักจะจำเป็นต้องวางเบาะทรายและกรวดที่มีความหนามากกว่า 300 มม. และในขณะเดียวกันก็สงวนร่องกว้างไว้สำหรับการทำงาน ซึ่งนำไปสู่ปริมาณดินที่พุ่งสูงขึ้นโดยตรง ท่อกะรัต AD HDPE ใช้การออกแบบโครงสร้างผนังสามชั้น ชั้นในเรียบและลดความต้านทาน ชั้นนอกทนต่อการสึกหรอ และชั้นกลางช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของวงแหวนอย่างมาก (สามารถเข้าถึง SN8 ขึ้นไป) ผ่านเทคโนโลยีการเพิ่มประสิทธิภาพแบบตาข่ายลักษณะโครงสร้างนี้ทำให้ไม่จำเป็นต้องพึ่งพาเบาะที่หนาเกินไป - ในงานวิศวกรรมจริงต้องการเพียงฐานรากทรายและกรวดประมาณ 150 มม. เพื่อตอบสนองความต้องการและสิ่งนี้เพียงอย่างเดียวสามารถลดการขุดดินฐานรากได้ประมาณ 40%

ความยืดหยุ่นเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการหนึ่งของท่อกะรัต HDPE AD วัตถุดิบมีความทนทานต่อแรงกระแทกและการดัดงอได้ดี และสามารถปรับให้เข้ากับการขึ้นลงของภูมิประเทศขนาดเล็กหรือการทรุดตัวของฐานรากดินอ่อนเล็กน้อย โดยไม่ต้องปรับระดับฐานขนาดใหญ่ ตัวอย่างเช่น ในโครงการปรับปรุงการระบายน้ำในเมืองเก่า ธรณีวิทยาใต้ผิวถนนเดิมไม่เท่ากัน และท่อแบบเดิมต้องขุดลึก 1.8 เมตรเพื่อปรับระดับ ในขณะที่การใช้ท่อกะรัต AD ต้องขุดลึกเพียง 1.2 เมตร และปริมาณดินจะลดลงโดยตรง 33% ในขณะที่หลีกเลี่ยงการรบกวนฐานรากของอาคารโดยรอบ

การปรับปรุงประสิทธิภาพการเชื่อมต่อยังช่วยลดปริมาณดินทางอ้อมอีกด้วยท่อกะรัต AD HDPE ใช้เทคโนโลยีการเชื่อมต่อซ็อกเก็ตร้อนละลายและอินเทอร์เฟซถูกทำให้ร้อนและหลอมรวมเพื่อสร้างทั้งหมดโดยไม่ต้องรักษาป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติมหรืออุปกรณ์เชื่อมต่อขนาดใหญ่ วิธีการเชื่อมต่อที่รวดเร็วนี้ช่วยลดเวลาการสัมผัสของร่องและไม่จำเป็นต้องสำรองพื้นที่มากเกินไปสำหรับการสะสมดินสำหรับ "รอการเชื่อมต่อ" - ร่องท่อแบบดั้งเดิมต้องกว้าง 1.2 เมตรในขณะที่ท่อกะรัตต้องการเพียง 0.8 เมตรความกว้างของร่องลดลง 33% และปริมาณการขุดดินที่สอดคล้องกันจะลดลงตามธรรมชาติ

สิ่งที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงคือท่อกะรัต AD HDPE เข้ากันได้กับเทคโนโลยีการก่อสร้างที่ไม่มีการขุด (เช่นการเจาะแบบมีไกด์) ในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่นของถนนสายหลักหรือเข็มขัดสีเขียวไม่จำเป็นต้องขุดทั้งสายเพียงแค่ขุดหลุมทำงานที่ปลายทั้งสองข้างแล้วดึงท่อลงไปที่พื้นผ่านแท่นขุดเจาะในโครงการฟื้นฟูถนนสายหลักในเมือง หลังจากใช้โครงการนี้ ปริมาณการขุดดินลดลง 75% เมื่อเทียบกับการขุดแบบเดิม การจราจรบนถนนไม่ได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญในระหว่างการก่อสร้าง และความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมก็ลดลงด้วย

ในฐานะที่เป็นการสนับสนุนหลักของโครงการ การควบคุมคุณภาพของท่อกะรัตโดยท่อ AD ดำเนินการตลอดกระบวนการผลิตทั้งหมด: ตั้งแต่การคัดกรองวัตถุดิบ HDPE ที่นำเข้า ไปจนถึงการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำของกระบวนการอัดรีด ไปจนถึงความแข็งแกร่งของวงแหวนและ การทดสอบความต้านทานแรงดันของแต่ละท่อเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์มีเสถียรภาพ - นี่เป็นเหตุผลพื้นฐานว่าทำไมจึงสามารถ "ลดงานดินได้อย่างมั่นใจ"

ตั้งแต่การออกแบบโครงสร้างไปจนถึงการปรับตัวในการก่อสร้าง โครงการท่อกะรัต AD HDPE ประสบความสำเร็จในการลดปริมาณดินอย่างเป็นระบบผ่านสี่เส้นทางของ "การลดเบาะรองนั่ง ภูมิประเทศที่เหมาะสม การเชื่อมต่อที่รวดเร็ว และการไม่ขุด"ในโครงการจริงโครงการสามารถลดปริมาณดินโดยเฉลี่ย 30% -75% โดยคำนึงถึงระยะเวลาการก่อสร้างต้นทุนและผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม สำหรับฝ่ายก่อสร้างที่แสวงหา "ประสิทธิภาพสูงคาร์บอนต่ำและประหยัด" นี่ไม่ได้เป็นเพียงการเลือกท่อ แต่ยังเป็นแนวคิดในการแก้ปัญหาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการทั้งหมดของโครงการ