Belediye drenajında, endüstriyel boru ağında ve diğer projelerde, inşaat hafriyat miktarı her zaman proje tarafını rahatsız eden temel acı noktası olmuştur - büyük kazıların neden olduğu hafriyat ve yüksek nakliye maliyetlerinin birikmesi sadece inşaat süresini yavaşlatmakla kalmaz, aynı zamanda çevredeki çevreye de zarar verebilir. Boru hattının performansını sağlarken kökten hafriyat kazısı miktarı nasıl azaltılır? AD Boru Hattı 'nın HDPE karat boru çözümü, hedeflenen bir çözüm yolu sağlar.
Geleneksel boru hattı yapımında, taşıma kapasitesini sağlamak için genellikle 300 mm' den fazla kalınlığa sahip bir kum ve çakıl yastık tabakası döşemek ve aynı zamanda çalışma için geniş bir oluk ayırmak gerekir, bu da doğrudan artan toprak işi miktarına yol açar. HDPE karat borusu, üç katmanlı bir duvar yapısı tasarımını benimser, iç katman pürüzsüz ve sürüklenmeyi azaltır ve dış katman aşınmaya dayanıklıdır. Orta katman, ağ geliştirme teknolojisi (SN8 ve yukarısına kadar) yoluyla halka sertliğini büyük ölçüde artırır. Bu yapısal özellik, aşırı kalın yastıklara güvenmeyi gereksiz kılar - pratik projelerde, gereksinimleri karşılamak için sadece yaklaşık 150 mm kum ve çakıl temeli gerekir ve bu tek başına temel toprak kazısı miktarını yaklaşık% 40 azaltabilir.
esnekliği, AD HDPE karat borusunun bir başka önemli avantajıdır. Malzemenin kendisi iyi darbe direncine ve bükülme özelliklerine sahiptir ve arazideki küçük dalgalanmalara veya yumuşak toprak temelinin hafif yerleşmesine uyum sağlayabilir. Tabanın büyük ölçekli tesviye edilmesine gerek yoktur. Örneğin, eski bir kentsel drenaj projesinde, orijinal yol yüzeyi eşit değildir. Geleneksel boru hattının tesviye için 1,8 metre derinliğe kadar kazılması gerekirken, AD karat borusunun kullanımının yalnızca 1,2 metre derinliğe kadar kazılması gerekir, bu da toprak işi miktarını doğrudan% 33 azaltır ve çevredeki bina temeline zarar gelmesini önler.
Bağlantı verimliliğinin iyileştirilmesi de dolaylı olarak toprak işi miktarını azaltır. AD HDPE karat borusu, sıcak eriyik soket bağlantı teknolojisini kullanır ve arayüz, ek korozyon önleyici işlem veya büyük bağlantı ekipmanı olmadan bir bütün oluşturmak için ısıtılır ve kaynaştırılır. Bu hızlı bağlantı yöntemi, siperin maruz kalma süresini kısaltır ve "bağlantıyı beklemek" için çok fazla toprak işi biriktirme alanı ayırmaya gerek yoktur - geleneksel boru hattı siperinin 1,2 metre genişliğinde olması gerekirken, karat borusunun sadece 0,8 metreye ihtiyacı vardır, siperin genişliği% 33 oranında azalır ve karşılık gelen toprak işi kazı hacmi doğal olarak azalır.
Daha da önemlisi, AD HDPE karat borusunun kazısız inşaat teknolojisiyle (rehberli sondaj gibi) uyumlu olmasıdır. Yoğun ana yolda veya yeşil kuşak alanında, tüm hattı kazmaya gerek yoktur, sadece iş çukurunun her iki ucunda kazılması gerekir ve boru hattı sondaj teçhizatı aracılığıyla yere çekilir. Bir kentsel gövde yol yenileme projesinde, bu şemayı kullandıktan sonra, geleneksel kazı ile karşılaştırıldığında hafriyat miktarı% 75 azaldı. İnşaat döneminde, karayolu trafiği önemli ölçüde etkilenmedi ve çevresel hasar en aza indirildi.
Şemanın temel desteği olarak, AD Boru Hattı tarafından karat borularının kalite kontrolü tüm üretim sürecinden geçer: ithal HDPE hammaddelerinin taranmasından ekstrüzyon işlemi sırasında sıcaklığın hassas kontrolüne, istikrarlı ürün performansını sağlamak için her borunun halka sertliği ve basınç direnci testine kadar - bu da "toprak işini güvenle azaltabilmesinin" temel nedenidir.
AD HDPE karat boru şeması, "yastık, uygun arazi bağlantısı, hızlı ve kazı yapmama" olmak üzere dört yolla toprak işi miktarında sistematik bir düşüş elde etti. Gerçek projelerde çözüm, inşaat süresi, maliyet ve çevresel faydalar dikkate alındığında, hafriyat miktarını ortalama% 30 -% 75 oranında azaltabilir. "Yüksek verimlilik, düşük karbon ve ekonomi" peşinde koşan inşaat tarafları için bu sadece bir boru hattı seçimi değil, aynı zamanda projenin tüm sürecini optimize etmek için bir çözümdür.