Будівництво дорожньої мережі в районі Ухань неухильно просувається. Будучи основною ланкою будівництва підземної трубопровідної мережі, попереднє будівництво опорної дороги для водопровідних і дренажних труб безпосередньо пов "язане з тривалою роботою системи водопостачання та водовідведення дорожньої мережі. На ранній стадії необхідно поєднувати гідрологічні характеристики району з густими річками та озерами та високим рівнем підземних вод, щоб завершити точні обстеження на місці, і вибрати відповідні пластикові труби, щоб забезпечити їм відмінну стійкість до тиску, корозійну стійкість і стійкість до осідання. Під час будівництва траншеї викопуються в суворій відповідності з технічними характеристиками, а площинність дна канавки та схилу дренажу контролюються, щоб уникнути пошкодження труб через накопичення води або нерівномірну силу. Трубні інтерфейси повинні бути точно вирівняні під час процесу прокладання, а з "єднання, що відповідають технологічним стандартам, застосовуються для забезпечення герметизації. Коли трубні траншеї засипані, вони шаруються та утрамбовуються, беручи до уваги несучі вимоги дорожнього покриття та захисту. З огляду на концентровані кліматичні характеристики Уханя під час паводкового сезону, тимчасові диверсійні споруди повинні бути встановлені синхронно під час процесу будівництва, щоб запобігти накопиченню води в траншеї, що вплине на хід роботи та якість будівництва. Після завершення закриті випробування води та моніторинг поселення будуть проводитися по секціях для дослідження прихованих небезпек витоку, підтвердження стійкості сили труби та побудови міцної підземної лінії водопостачання та водовідведення для безпечної роботи дорожньої мережі в районі.
