DN1200 SN32 karat borusu, otoyol menfez tahliyesi

Otoyol menfez drenaj mühendisliğinde, borunun halka sertliği ve deformasyon önleme özelliği, alt tabakanın uzun vadeli stabilitesini doğrudan belirler. Büyük akış ve ağır yük senaryoları için DN1200 SN32 karat borusu, yapısal duvar tasarımı ve yüksek modüllü malzemesi nedeniyle drenaj ana boruları için güvenilir bir seçim haline geldi. Bu spesifikasyon borusunun nominal iç çapı 1200 mm 'dir ve halka sertliği metrekare başına 32 kN' ye ulaşır, bu da menfez ve dinamik araç yüklerinin üstünü kaplayan toprağa etkili bir şekilde dayanabilir ve boru duvarının burkulma dengesizliğini önleyebilir.

Karat boru, temel malzeme olarak yüksek yoğunluklu polietilenden yapılmıştır ve sürekli bir sarma işlemi ile oluşturulmuştur. Boru duvarı düz bir iç tabaka ve oluklu bir dış tabakadan oluşur. Bu özel şekilli bölüm sadece boru gövdesinin ağırlığını azaltmakla kalmaz, aynı zamanda boruya mükemmel çevresel sertlik verir. Otoyol menfez drenaj uygulamalarında DN1200 kalibre, şiddetli yağmur koşulları altında büyük akış suyu talebini karşılayabilir. İç duvar pürüzsüzdür, Manning pürüzlülük katsayısı düşüktür ve uzun süreli çalışma sırasında ölçeklenmesi kolay değildir. Drenaj verimliliği sabit kalır.

İnşaat sürecinde, boru hattı bağlantısı çoğunlukla, güçlü sızdırmazlık performansına sahip ve yumuşak temel bölümlerinin eşit olmayan yerleşimine uyum sağlayabilen soket elektrik füzyon kaynağı veya gaz kelebeği soketi sızdırmazlık halkasından yapılır. Boru hattı temelin sadece çakıl yastıkla döşenmesi gerekir ve kaldırma hafiftir, bu da geleneksel güçlendirilmiş beton borulara kıyasla menfez yapım süresini önemli ölçüde kısaltır. Dolgunun katmanlı ve sıkıştırılmış olması gerektiğini ve boru hattının her iki tarafındaki kompaktlığın, boru ve toprağın ortak taşıma rolünü tam olarak yerine getirmek için tasarım gereksinimlerini karşılaması gerektiğini belirtmekte fayda var.

Tüm yaşam döngüsü açısından, DN1200 SN32 karat borusu olağanüstü asit ve alkali korozyon direncine ve don çatlama direncine sahiptir. Yüksek yeraltı suyu seviyesi ve aşındırıcı toprak ortamı için uygundur ve bakım maliyeti düşüktür. Otoyol menfez drenajı gibi gizli projeler için güvenilir yapıya ve mükemmel hidrolik özelliklere sahip boruları seçmek, yol çalışma güvenliğini sağlamak ve daha sonra yenileme riskini azaltmak için önemli bir önlemdir.