Como artéria de transporte nacional, a construção e operação de ferrovias têm requisitos extremamente elevados de estabilidade e durabilidade da infraestrutura. O sistema de abastecimento e drenagem de água, como a "infraestrutura de vida" para garantir a operação normal das ferrovias, possui padrões rígidos de resistência à compressão, resistência à corrosão e vida útil dos tubos. O tubo esqueleto de malha de aço HDPE tem sido amplamente utilizado em projetos de abastecimento e drenagem de água ferroviária devido ao seu excelente desempenho abrangente, tornando-o a escolha ideal para resolver os problemas de colocação de dutos em ambientes complexos.
O tubo esqueleto de malha de aço HDPE é baseado em polietileno de alta densidade (HDPE), e o fio de aço interno de alta resistência é usado como esqueleto reforçado. É moldado por compósito através de um processo especial, que combina a resistência química à corrosão, flexibilidade e alta resistência à compressão do HDPE. O tubo pode funcionar de forma estável na faixa de temperatura de -40 ° C a 60 ° C, e o peso é de apenas 1 / 3 do tubo de aço. Não requer grandes máquinas durante a instalação, o que pode efetivamente reduzir a dificuldade e o custo de construção. Ao mesmo tempo, seu design estrutural exclusivo o torna excelente resistência ao impacto, que pode se adaptar às complexas condições geológicas, como camada de rocha, solo congelado e infiltração de água que pode ser encontrada na construção ferroviária, e reduzir o risco de danos ao oleoduto.
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Em um novo projeto ferroviário de carga montanhoso, o sistema de abastecimento e drenagem de água precisa cruzar montanhas e vales fluviais, enfrentando vários desafios, como alta pressão da água e instabilidade geológica. A parte do projeto escolheu o tubo esqueleto de malha de aço AD HDPE como o principal oleoduto para resolver os problemas de construção através das seguintes soluções: Primeiro, para a seção rochosa da montanha, juntas especiais foram usadas para conectar para garantir a vedação do oleoduto no ambiente de extrusão; segundo, na seção do vale, a perfuração direcional sem escavação foi colocada usando a flexibilidade do tubo para reduzir os danos à vegetação superficial; terceiro, para o ponto de infiltração de água, com a luva anti-corrosão especial do oleoduto AD, para melhorar a capacidade anti-envelhecimento do tubo. Após 2 anos de construção e 1 ano de monitoramento da operação, o sistema de oleoduto não apareceu vazamento, bloqueio e outros problemas, e a resistência à pressão atendeu totalmente aos requisitos do projeto, fornecendo uma garantia confiável para a operação segura da ferrovia.
Em projetos de abastecimento e drenagem de água ferroviária, os tubos de malha de aço HDPE resolveram efetivamente as limitações de aplicação dos tubos tradicionais em cenários como alta pressão, corrosão e terreno complexo devido às suas excelentes propriedades mecânicas, resistência a rachaduras por estresse ambiental e características de construção convenientes. Seja uma nova linha ou uma atualização de uma ferrovia existente, os tubos de malha de aço AD HDPE podem ajudar na construção de infraestrutura ferroviária com desempenho estável e construção eficiente e contribuir com a resistência do oleoduto para a contribuição estratégica de uma energia de transporte.
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