Demiryolu su temini ve drenajında HDPE çelik hasır iskelet borusunun uygulama durumu

Ulusal bir ulaşım arteri olarak, demiryollarının inşası ve işletilmesi, altyapılarının istikrarı ve dayanıklılığı konusunda son derece yüksek gereksinimlere sahiptir. Demiryollarının normal çalışmasını sağlamak için "ömür boyu kızıl" olan su temini ve drenaj sistemi, boruların basınç dayanımı, korozyon direnci ve hizmet ömrü için katı standartlara sahiptir. HDPE çelik hasır iskelet borusu, mükemmel kapsamlı performansı nedeniyle demiryolu su temini ve drenaj projelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır ve bu da onu karmaşık ortamlarda boru hattı döşeme sorunlarını çözmek için ideal bir seçim haline getirir.

HDPE çelik hasır iskelet borusu, yüksek yoğunluklu polietilene (HDPE) dayalıdır ve güçlendirilmiş iskelet olarak iç yüksek mukavemetli çelik tel kullanılır. HDPE 'nin kimyasal korozyon direncini, esnekliğini ve yüksek basınç dayanımını birleştiren özel bir işlemle kalıplanmış kompozittir. Boru -40 ° C ila 60 ° C sıcaklık aralığında stabil çalışabilir ve ağırlık çelik borunun sadece 1 / 3' üdür. Kurulum sırasında büyük makinelere ihtiyaç duymaz, bu da inşaatın zorluğunu ve maliyetini etkili bir şekilde azaltabilir. Aynı zamanda, benzersiz yapısal tasarımı, onu mükemmel darbe dayanımı haline getirir ve bu da demiryolu yapımında karşılaşılabilecek kaya tabakası, donmuş toprak ve su sızıntısı gibi karmaşık jeolojik koşullara uyum sağlayabilir ve boru hattı hasar riskini azaltabilir.

Yeni bir dağlık yük demiryolu projesinde, su temini ve drenaj sisteminin dağları ve nehir vadilerini aşması ve yüksek su basıncı ve jeolojik dengesizlik gibi birçok zorlukla karşılaşması gerekir. Proje tarafı, aşağıdaki çözümlerle inşaat sorunlarını çözmek için ana boru hattı olarak AD HDPE çelik hasır iskelet borusunu seçti: Birincisi, dağın kaya kesimi için, boru hattının ekstrüzyon ortamında sızdırmazlığını sağlamak için bağlanmak için özel bağlantılar kullanıldı; ikincisi, vadi bölümünde, yüzey bitki örtüsüne verilen hasarı azaltmak için borunun esnekliği kullanılarak kazısız yönlü sondaj yapıldı; üçüncüsü, su sızıntı noktası için, AD boru hattının özel anti-korozyon manşonu ile borunun yaşlanma karşıtı yeteneğini iyileştirmek için. 2 yıllık inşaat ve 1 yıllık çalışma izlemesinden sonra, boru hattı sistemi sızıntı, tıkanma ve diğer sorunlar ortaya çıkmadı ve basınç direnci tasarım gerekliliklerini tam olarak karşılayarak demiryolunun güvenli çalışması için güvenilir bir garanti sağladı.

Demiryolu su temini ve drenaj projelerinde, HDPE çelik hasır iskelet boruları, mükemmel mekanik özellikleri, çevresel stres çatlama direnci ve uygun inşaat özellikleri nedeniyle yüksek basınç, korozyon ve karmaşık arazi gibi senaryolarda geleneksel boruların uygulama sınırlamalarını etkili bir şekilde çözmüştür. AD HDPE çelik hasır iskelet boruları, ister yeni bir hat ister mevcut bir demiryolunun yükseltilmesi olsun, istikrarlı performans ve verimli inşaat ile demiryolu altyapısı inşasına yardımcı olabilir ve bir ulaşım gücünün stratejik katkısına boru hattı gücüne katkıda bulunabilir.