Anwendungsfall von HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohren in der Eisenbahnwasserversorgung und -entwässerung

Als nationale Verkehrsader stellen der Bau und der Betrieb von Eisenbahnen extrem hohe Anforderungen an die Stabilität und Haltbarkeit der Infrastruktur. Das Wasserversorgungs- und Entwässerungssystem als "Lebensinfra" zur Gewährleistung des normalen Eisenbahnbetriebs hat strenge Standards für die Druckfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Lebensdauer von Rohren. HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohre werden aufgrund ihrer hervorragenden umfassenden Leistung häufig bei Wasserversorgungs- und Entwässerungsprojekten von Eisenbahnen eingesetzt, was sie zu einer idealen Wahl macht, um die Probleme der Rohrleitungsverlegung in komplexen Umgebungen zu lösen. Das

HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohr basiert auf hochdichtem Polyethylen (HDPE), und der interne hochfeste Stahldraht wird als verstärktes Skelett verwendet. Es ist ein Verbundwerkstoff, der durch ein spezielles Verfahren geformt wird, das die chemische Korrosionsbeständigkeit, Flexibilität und hohe Druckfestigkeit von HDPE kombiniert. Das Rohr kann stabil im Temperaturbereich von -40 ° C bis 60 ° C arbeiten, und das Gewicht beträgt nur 1 / 3 des Stahlrohrs. Bei der Installation sind keine großen Maschinen erforderlich, was die Schwierigkeiten und Kosten der Konstruktion wirksam verringern kann. Gleichzeitig sorgt die einzigartige Konstruktion für eine hervorragende Schlagfestigkeit, die sich an die komplexen geologischen Bedingungen wie Gesteinsschichten, gefrorenen Boden und Wassereinbrüche im Eisenbahnbau anpassen und das Risiko von Rohrleitungsschäden verringern kann.

Bei einem neuen Berggüterbahnprojekt muss das Wasserversorgungs- und Entwässerungssystem Berge und Flusstäler überqueren, was zu zahlreichen Herausforderungen wie hohem Wasserdruck und geologischer Instabilität führt. Die Projektpartei wählte das AD HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohr als Hauptleitung, um die Bauprobleme durch die folgenden Lösungen zu lösen: Erstens wurden für den Felsabschnitt des Berges spezielle Verbindungsverbindungen verwendet, um die Abdichtung der Rohrleitung in der Extrusionsumgebung zu gewährleisten; zweitens wurden im Talabschnitt Richtbohrungen ohne Aushub verlegt, die die Flexibilität des Rohrs nutzten, um die Beschädigung der Oberflächenvegetation zu verringern; drittens wurde für die Wassersickerstelle mit der speziellen Korrosionsschutzhülse der AD-Rohrleitung die Alterungsbeständigkeit des Rohrs verbessert. Nach 2 Jahren Bauzeit und 1 Jahr Betriebsüberwachung traten keine Leckagen, Verstopfungen und andere Probleme auf, und die Druckfestigkeit entsprach vollständig den Konstruktionsanforderungen, was eine zuverlässige Garantie für den sicheren Betrieb der Eisenbahn darstellt.

Bei Projekten zur Wasserversorgung und Entwässerung von Eisenbahnen haben HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohre die Anwendungsbeschränkungen herkömmlicher Rohre in Szenarien wie Hochdruck, Korrosion und komplexem Gelände aufgrund ihrer hervorragenden mechanischen Eigenschaften, der Beständigkeit gegen Spannungsrisse in der Umwelt und der praktischen Konstruktionseigenschaften wirksam gelöst. Unabhängig davon, ob es sich um eine neue Strecke oder um die Modernisierung einer bestehenden Eisenbahn handelt, können AD HDPE-Stahlgewebe-Skelettrohre den Bau von Eisenbahninfrastrukturen mit stabiler Leistung und effizienter Konstruktion unterstützen und die Festigkeit der Rohrleitungen zum strategischen Beitrag einer Transportmacht beitragen.