Zware wegdekken in het fabrieksgebied zijn dagelijks onderhevig aan herhaaldelijk rollen door vorkheftrucks, vrachtwagens en andere zware voertuigen. De selectie van ondergrondse begraven leidingen houdt rechtstreeks verband met de stabiliteit op lange termijn van de pijpleiding. Stalen balgen zijn een populaire keuze geworden voor dergelijke scenario 's vanwege hun uitstekende structurele prestaties. Hier zijn de specifieke selectiereferentiepunten.
Kijk eerst naar de ringstijfheidsparameters. Onder zware bestrating moet de pijpleiding de superpositie van de bovenliggende aarddruk en de dynamische belastingdruk weerstaan. Het wordt aanbevolen om een stalen riemgolfpijp te kiezen met een ringstijfheid van ≥8kN / m2; als het totale gewicht van voertuigen die de weg passeren meer dan 20 ton bedraagt, moet deze worden opgewaardeerd tot ≥10kN / m2 om ervoor te zorgen dat de pijpleiding niet vervormt of breekt als gevolg van langdurige compressie.
De tweede is de aanpassing van de begrafenisdiepte. Verschillende begrafenisdiepten komen overeen met grote drukverschillen. Wanneer de begrafenisdiepte 1.5-3 meter is, kunnen conventionele wanddikte 8kN / m2 ringstijfheidspijpen worden geselecteerd; als de begrafenisdiepte meer dan 3 meter bedraagt of als het wegdek een zwaar werkgebied is, moet het worden afgestemd op overeenkomstige verdikte buizen. Tegelijkertijd, in combinatie met de on-site bodemdragende capaciteit, indien nodig, de kussenversterking verhogen om ongelijke pijpleidingspanning te voorkomen.
Overweeg dan de middelgrote aanpassing. Als het transport industrieel afvalwater of corrosieve vloeistof is, moet u een stalen riemgolfpijp kiezen met een corrosiebestendige coating op de binnenwand. Het coatingmateriaal moet voldoen aan de chemische eigenschappen van het medium om te voorkomen dat de buiswand wordt gecorrodeerd en lekkage veroorzaakt. Als het regenwater of schoon watertransport is, kunnen conventionele stalen riemgolfpijpen aan de behoeften voldoen.
Daarnaast is de interfacemethode ook cruciaal. Onder zware omstandigheden is de pijpleidinginterface complex en heeft hotmelt-docking of elektrofusieverbinding de voorkeur. Dit type interface heeft een sterke afdichting en een stevige structuur, die het losmaken en loskoppelen van de interface als gevolg van het rollen van het voertuig kan voorkomen en de algehele afdichting van de pijpleiding kan garanderen.
Ten slotte is het bij het selecteren van het type ook noodzakelijk om rekening te houden met de bouwomstandigheden van het fabrieksgebied, zoals de grootte van de bouwruimte en de staat van de hijsapparatuur, en de buis met de juiste diameter te selecteren. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om te voldoen aan de relevante gemeentelijke en industriële constructiespecificaties voor pijpleidingen om ervoor te zorgen dat de geïnstalleerde pijpleiding lange tijd stabiel kan dienen en latere onderhoudskosten kan verminderen.
