Các điểm ứng dụng của ống khung lưới thép HDPE trong cung cấp và thoát nước sân bay

Sân bay là trung tâm giao thông có nhân viên dày đặc và thiết bị chính xác, hoạt động ổn định của hệ thống cấp nước và thoát nước liên quan trực tiếp đến an toàn và hiệu quả hoạt động. Trong số đó, đường ống là "mạch máu" của hệ thống, lựa chọn vật liệu, thiết kế và lắp đặt và bảo trì sau này của nó đều phải đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt. Ống khung lưới thép HDPE được sử dụng rộng rãi trong các dự án cấp nước và thoát nước của sân bay với hiệu suất toàn diện tuyệt vời, sau đây được phân tích cụ thể từ các điểm ứng dụng.

1, Sự phù hợp giữa hiệu suất vật liệu và nhu cầu kỹ thuật

đường ống cấp nước và thoát nước của sân bay cần phải đối phó với môi trường phức tạp: một mặt, đường ống trong một thời gian dài trong áp suất đất, tải trọng mặt đất và môi trường ăn mòn hóa học có thể, cần phải có khả năng chống áp suất cao và khả năng chống ăn mòn; mặt Ống khung lưới thép HDPE sử dụng polyethylene mật độ cao (HDPE) làm vật liệu cơ bản, sử dụng khung lưới thép làm lớp gia cố, hình thành cấu trúc tổng thể thông qua quá trình kết nối nóng chảy, độ cứng vòng của nó có thể đạt SN8 đến SN16, có thể đáp ứng yêu cầu của tải trọng xe mặt đất và áp suất đất của sân bay; đồng thời, vật liệu HDPE có độ ổn định hóa học mạnh, có thể chống ăn mòn như axit, kiềm và muối, và trọng lượng đường ống chỉ bằng 1 / 8 của ống thép, giảm đáng kể độ khó và chi phí xây dựng.

II, thông số kỹ thuật thiết kế và tiêu chuẩn xây dựng tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn công nghiệp như

, thiết kế kỹ thuật cấp nước và thoát nước của sân bay phải kết hợp với các tiêu chuẩn công nghiệp như "Mã thiết kế kỹ thuật sân bay dân dụng", làm rõ các yêu cầu về độ sâu, độ dốc và xử lý giao diện của đường ống. Cần chú ý trong thiết kế ống khung lưới thép HDPE: Thứ nhất, khi đặt đường ống, nên chọn hình thức nền phù hợp theo loại nền sân bay, chẳng hạn như nền đất mềm cần phải được san bằng bằng lớp đệm cát và sỏi, để tránh sự lắng đọng dẫn đến biến dạng đường ống; thứ hai, kết nối giao diện cần phải thực hiện nghiêm ngặt quá trình kết nối nóng chảy, đảm bảo độ bền và độ niêm phong của giao diện, trong quá trình xây dựng cần phải làm sạch tạp chất giao diện, nhiệt độ sưởi ấm được kiểm soát ở 190-210 ° C, thời gian làm mát giữ áp suất không dưới 20 phút, tránh rò rỉ do vận hành không đúng cách; thứ ba là xem xét khu vực giao thông của xe có thể tồn tại trên mặt đất sân bay, độ sâu chôn không được dưới 0,7 mét, và một lớp bảo vệ bê tông được đặt trên đỉnh ống để tăng cường khả năng chống va chạm.

3, Các điểm kỹ thuật chính trong xây dựng và lắp đặt

Xây dựng sân bay cần tính đến hiệu quả và ảnh hưởng đến hoạt động, ống khung lưới thép HDPE cần chú ý trong quá trình lắp đặt: Thứ nhất, khi đào đất, cần sử dụng máy móc và nhân tạo để hợp tác, tránh đào quá mức hoặc làm xáo trộn đất nền, lỗi độ phẳng của đáy rãnh cần được kiểm soát trong vòng 50mm; Thứ hai, khi nâng đường ống nên sử dụng máy treo chuyên dụng, tránh biến dạng đường ống hoặc căng thẳng giao diện, khi xuống đường ống cần phải chậm và ổn định, ngăn chặn va chạm giữa đường ống và thành rãnh; Thứ ba, hoạt động lấp đầy cần được thực hiện theo từng lớp, độ dày của mỗi lớp không quá 200mm, sử dụng máy đâm hình con ếch để đảm bảo độ dày hơn 95%, tránh nứt định cư; Thứ tư, khi đi qua các khu vực quan trọng như sân bay, đường băng, đường băng, cần sử dụng vỏ, cần bảo vệ đường kính, cần vỏ, cần phải được Lớn hơn 200mm so với ống khung lưới thép HDPE, ngăn tải trọng mặt đất tác động trực tiếp lên đường ống chính.

4, Bảo trì sau này và đảm bảo hiệu suất lâu dài

Bảo trì đường ống sân bay phải tuân theo nguyên tắc "phòng ngừa trước, sửa chữa kịp thời". Do đặc tính vật liệu của ống khung lưới thép HDPE, bảo trì sau này có thể tập trung vào: Thứ nhất, tiến hành kiểm tra CCTV đường ống thường xuyên, kiểm tra xem giao diện có bị rò rỉ hay không, đường ống có bị biến dạng hay không, đặc biệt là trong mùa mưa cần tăng cường kiểm tra, để tránh nước đọng ảnh hưởng đến hoạt động của sân bay; thứ hai là đối với vấn đề tắc nghẽn đường ống, có thể sử dụng công nghệ làm sạch tia nước áp suất cao, sử dụng lực tác động của dòng nước để loại bỏ trầm tích trong đường ống, tránh giảm đường kính đường ống; thứ ba, nếu đường ống bị hư hỏng cục bộ, có thể sử dụng phụ kiện nóng chảy điện để sửa chữa cục bộ, vận hành thuận tiện và không ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống tổng thể.

Tóm lại, ống khung lưới thép HDPE có lợi thế đáng kể trong dự án cấp Thông qua lựa chọn hợp lý, thiết kế tiêu chuẩn, xây dựng tốt và bảo trì khoa học, nó có thể đảm bảo hiệu quả hoạt động ổn định lâu dài của hệ thống cấp nước và thoát nước của sân bay, cung cấp nền tảng vững chắc cho hoạt động an toàn và hiệu quả của sân bay.