Drainage des fossés latéraux de l'autoroute, construction de l'installation des soufflets de ceinture en acier explication détaillée

Lors de la phase de préparation préliminaire, il est nécessaire de calculer avec précision le diamètre, la longueur et la direction de pose des soufflets de ceinture en acier en combinaison avec les paramètres de conception du drainage des fossés latéraux de l'autoroute. En même temps, l'équipement de levage, les anneaux en caoutchouc d'étanchéité qualifiés, les outils de bourrage et d'autres matériaux sont préparés pour vérifier à l'avance les conditions géologiques de la section de construction afin de s'assurer que les conditions de construction répondent aux normes.

L'excavation de la tranchée doit respecter strictement les exigences de profondeur et de pente de conception. Le fond de la tranchée latérale doit être plat et compacté. En cas de couche de sol mou ou de zone de sables mouvants, une couche de coussin en pierre concassée de 10 à 15 cm d'épaisseur doit être posée pour renforcer les fondations afin d'éviter le tassement et la déformation ultérieurs du pipeline à partir de la racine. Pendant le processus d'excavation, des mesures temporaires de dérivation du drainage doivent être prises de manière synchrone pour empêcher la tranchée d'accumuler de l'eau et d'adoucir la base, ce qui affectera la qualité de la construction.

Lors de l'installation du pipeline, un équipement de levage spécial est utilisé pour soulever en douceur le tuyau ondulé de la ceinture en acier, et il est strictement interdit de faire glisser directement la paroi extérieure du pipeline pour causer des dommages. Avant d'accoster, il est nécessaire de nettoyer soigneusement les débris et les bavures au niveau de la buse, et d'appliquer l'anneau en caoutchouc d'étanchéité uniformément avec du lubrifiant dans la rainure de la buse pour s'assurer que l'interface est alignée avec précision, puis poussée lentement, de sorte que l'anneau en caoutchouc soit uniformément intégré dans l'espace d'interface pour s'assurer que l'effet d'étanchéité répond aux exigences de drainage. La pose du pipeline doit s'assurer que la pente globale est cohérente avec le flux de drainage du fossé pour éviter que la pente inversée n'affecte l'efficacité du drainage.

Le processus de remblayage doit être effectué par couches et sections. Tout d'abord, utilisez un sol délicat pour remblayer les deux côtés du pipeline jusqu'à 30 cm en haut du tuyau, et utilisez un petit tamper pour tamper couche par couche, et la compacité doit atteindre plus de 90 % ; puis remblayez la couche supérieure de terre, et l'épaisseur de chaque couche est contrôlée à moins de 30 cm, et la couche par couche est tamponnée et renforcée. Lors du remblayage, il est strictement interdit d'utiliser des objets durs tels que des pierres tranchantes et des blocs de sol gelés pour éviter de rayer la paroi extérieure du pipeline.

Une fois la construction terminée, il est nécessaire d'effectuer un test d'eau fermée et un test de fonction de drainage pour vérifier que l'interface du pipeline est exempte de fuites et que le drainage n'est pas obstrué. En même temps, vérifiez si l'emplacement de pose du pipeline, la pente et d'autres paramètres répondent aux normes de conception pour garantir que le système de drainage des fossés latéraux de l'autoroute peut faire face de manière stable aux conditions météorologiques extrêmes telles que la saison des inondations.