Hệ thống thoát nước rãnh bên đường cao tốc, lắp đặt và xây dựng ống tôn dây thép

Trong giai đoạn chuẩn bị sơ bộ, cần kết hợp với các thông số thiết kế thoát nước của rãnh bên đường cao tốc, đo chính xác đường kính, chiều dài và hướng đặt của ống tôn dây thép, đồng thời chuẩn bị các vật liệu như thiết bị treo, cuộn keo niêm phong đủ điều kiện, công cụ đâm, kiểm tra trước điều kiện địa chất của đoạn đường xây dựng, đảm bảo các điều kiện xây dựng khác nhau đạt tiêu chuẩn.

Việc khai quật rãnh phải tuân thủ nghiêm ngặt các yêu cầu về độ sâu và độ dốc thiết kế, đáy rãnh bên phải được làm phẳng và nén chặt, nếu gặp phải lớp đất mềm hoặc khu vực cát lún, cần phải đặt một lớp đệm sỏi dày 10-15cm để gia cố nền tảng, tránh biến dạng trầm tích sau này của đường ống từ gốc. Trong quá trình khai quật phải đồng bộ thực hiện các biện pháp chuyển hướng thoát nước tạm thời, ngăn chặn nước đọng trong rãnh ngâm nền mềm, ảnh hưởng đến chất lượng xây dựng.

Khi lắp đặt đường ống, sử dụng thiết bị treo chuyên dụng để nâng ống tôn dây thép một cách trơn tru, nghiêm cấm kéo trực tiếp thành ngoài của đường ống để gây hư hỏng. Trước khi kết nối cần phải cẩn thận làm sạch các mảnh vỡ và gờ ở miệng ống, đặt cuộn keo niêm phong vào rãnh miệng ống sau khi bôi đều chất bôi trơn, đảm bảo giao diện được căn chỉnh chính xác và sau đó đẩy chậm, làm cho cuộn keo được nhúng đều vào khe hở giao diện, đảm bảo hiệu quả niêm phong phù hợp với yêu cầu thoát nước. Đặt đường ống cần đảm bảo độ dốc tổng thể phù hợp với hướng dòng chảy thoát nước của rãnh cạnh, tránh xảy ra độ dốc ngược ảnh hưởng đến hiệu quả thoát nước.

Liên kết lấp đầy cần được thực hiện theo từng lớp và từng phần, trước tiên sử dụng vật liệu đất mịn để lấp đầy cả hai bên đường ống đến đỉnh ống 30cm, sử dụng máy nén nhỏ để nén từng lớp, độ nén phải đạt hơn 90%; sau đó lấp lại công việc đất phía trên, độ dày của mỗi lớp được kiểm soát trong vòng 30cm, nén và gia cố từng lớp. Khi lấp đầy nghiêm cấm sử dụng các vật cứng như đá sắc nhọn, khối đất đông lạnh, để tránh làm hỏng thành ngoài của đường ống.

Sau khi hoàn thành xây dựng, cần phải thực hiện kiểm tra đóng nước và kiểm tra chức năng thoát nước, kiểm tra giao diện đường ống không bị rò rỉ, thoát nước không bị cản trở, đồng thời kiểm tra xem các thông số như vị trí đặt đường ống, độ dốc có phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế hay không, để đảm bảo rằng hệ thống thoát nước rãnh bên đường cao tốc có thể đối phó ổn định với thời tiết khắc nghiệt như mùa lũ.