Otoyol yan hendek drenajı, çelik kemer körüğü kurulum inşaatı ayrıntılı açıklama

Ön hazırlık aşamasında, otoyolun yan hendeklerinin drenaj tasarım parametreleri ile birlikte çelik kayış körüklerinin çapını, uzunluğunu ve döşeme yönünü doğru bir şekilde hesaplamak gerekir. Aynı zamanda, inşaat koşullarının standartları karşıladığından emin olmak için inşaat bölümünün jeolojik koşullarını önceden kontrol etmek için kaldırma ekipmanı, kalifiye sızdırmazlık lastik halkaları, sıkıştırma aletleri ve diğer malzemeler hazırlanır.

Hendek kazısının tasarım derinliği ve eğim gerekliliklerini kesinlikle takip etmesi gerekir. Yan hendeğin dibinin düz ve sıkıştırılmış olması gerekir. Yumuşak toprak tabakası veya bataklık alanı durumunda, boru hattının daha sonra yerleşmesini ve kökten deforme olmasını önlemek için temeli güçlendirmek için 10-15 cm kalınlığında ezilmiş bir taş yastık tabakası döşenmelidir. Kazı işlemi sırasında, hendeğin su biriktirmesini ve tabanı yumuşatmasını önlemek için inşaat kalitesini etkileyecek geçici drenaj saptırma önlemleri senkronize olarak alınmalıdır.

Boru hattını kurarken, çelik kayış oluklu boruyu sorunsuz bir şekilde kaldırmak için özel kaldırma ekipmanı kullanılır ve hasara neden olmak için boru hattının dış duvarını doğrudan sürüklemek kesinlikle yasaktır. Yerleştirmeden önce, nozüldeki enkaz ve çapakları dikkatlice temizlemek ve arayüzün doğru bir şekilde hizalanmasını ve ardından yavaşça itilmesini sağlamak için sızdırmazlık lastik halkasını nozul oluğuna yağlayıcıyla eşit şekilde uygulamak gerekir, böylece sızdırmazlık etkisi drenaj gereksinimlerini karşılar. Boru hattı döşemesi, drenaj verimliliğini etkileyen ters eğimi önlemek için genel eğimin hendeğin drenaj akışıyla tutarlı olmasını sağlamalıdır.

Doldurma işleminin katmanlar ve bölümler halinde yapılması gerekir. İlk olarak, boru hattının her iki tarafını borunun tepesinde 30 cm 'ye kadar doldurmak için hassas toprak kullanın ve katman katman kurcalamak için küçük bir kurcalayıcı kullanın ve kompaktlığın% 90' dan fazlasına ulaşması gerekir; daha sonra toprağın üst katmanını doldurun ve her katmanın kalınlığı 30 cm içinde kontrol edilir ve katman katman kurcalanır ve güçlendirilir. Geri doldururken, boru hattının dış duvarının çizilmesini önlemek için keskin taşlar ve donmuş toprak blokları gibi sert nesnelerin kullanılması kesinlikle yasaktır.

İnşaat tamamlandıktan sonra, boru hattı arayüzünün sızıntısız olduğunu ve drenajın engellenmediğini kontrol etmek için bir kapalı su testi ve bir drenaj fonksiyon testi yapılması gerekir. Aynı zamanda, karayolu yan hendek drenaj sisteminin sel mevsimi gibi aşırı hava koşullarıyla istikrarlı bir şekilde başa çıkabilmesini sağlamak için boru hattı döşeme konumunun, eğimin ve diğer parametrelerin tasarım standartlarını karşılayıp karşılamadığını kontrol edin.