Дренаж канавы со стороны шоссе, установка сильфонов из стальной ленты подробное объяснение конструкции

На этапе предварительной подготовки необходимо точно рассчитать диаметр, длину и направление укладки сильфона стальной ленты в сочетании с конструктивными параметрами дренажа боковых канав скоростной автомагистрали. При этом подготовлено подъемное оборудование, квалифицированные уплотнительные резиновые кольца, штамповочный инструмент и другие материалы для проверки геологических условий строительного участка заранее, чтобы убедиться, что условия строительства соответствуют нормам.

Выемка траншеи должна строго соответствовать проектным требованиям к глубине и склону. Дно боковой траншеи должно быть плоским и уплотненным. В случае мягкого слоя почвы или зыбучих песков необходимо проложить слой щебня толщиной 10-15 см, чтобы укрепить фундамент, чтобы избежать последующего осаждения и деформации трубопровода от корня. В процессе выемки необходимо синхронно принимать временные меры по отводу дренажа, чтобы предотвратить накопление воды в траншее и смягчение основания, что повлияет на качество строительства.

При установке трубопровода используется специальное подъемное оборудование для плавного подъема гофрированной трубы из стальной ленты, и строго запрещено напрямую перетаскивать внешнюю стенку трубопровода, чтобы вызвать повреждение. Перед стыковкой необходимо тщательно очистить мусор и заусенцы на сопле и равномерно нанести уплотнительное резиновое кольцо со смазкой на канавку сопла, чтобы убедиться, что интерфейс точно выровнен, а затем медленно толкается, чтобы резиновое кольцо равномерно встраивалось в промежутке между соплами, чтобы гарантировать, что эффект уплотнения соответствует требованиям дренажа. Прокладка трубопровода должна гарантировать, что общий наклон соответствует дренажному потоку канавы, чтобы избежать перевернутого наклона, влияющего на эффективность дренажа.

Процесс засыпки необходимо проводить слоями и секциями. Во-первых, используйте деликатную почву для засыпки обеих сторон трубопровода до 30 см в верхней части трубы и используйте небольшую трамбовку для вскрытия слой за слоем, а компактность должна достигать более 90%; затем засыпьте верхний слой земли, и толщина каждого слоя контролируется в пределах 30 см, а слой за слоем утрамбовывается и усиливается. При засыпке строго запрещено использовать твердые предметы, такие как острые камни и блоки замерзшего грунта, чтобы предотвратить царапание внешней стенки трубопровода.

После завершения строительства необходимо провести закрытое испытание воды и функциональное испытание дренажа, чтобы убедиться, что интерфейс трубопровода свободен от утечек, а дренаж беспрепятственный. В то же время проверьте, соответствуют ли место прокладки трубопровода, наклон и другие параметры проектным стандартам, чтобы гарантировать, что дренажная система со стороны шоссе сможет стабильно справляться с экстремальными погодными условиями, такими как сезон паводков.