Drenagem de vala lateral da estrada, instalação de foles de cinta de aço explicação detalhada

Na fase de preparação preliminar, é necessário calcular com precisão o diâmetro, comprimento e direção de assentamento do fole da correia de aço em combinação com os parâmetros de projeto de drenagem das valas laterais da via expressa. Ao mesmo tempo, equipamentos de içamento, anéis de borracha de vedação qualificados, ferramentas de tampa e outros materiais são preparados para verificar as condições geológicas da seção de construção com antecedência para garantir que as condições de construção atendam às normas.

A escavação da trincheira deve seguir estritamente os requisitos de profundidade e inclinação do projeto. A parte inferior da trincheira lateral precisa ser plana e compactada. No caso de camada de solo mole ou área de areia movediça, uma camada de almofada de pedra britada de 10-15 cm de espessura precisa ser colocada para fortalecer a fundação para evitar o assentamento posterior e deformação do oleoduto da raiz. Durante o processo de escavação, medidas temporárias de desvio de drenagem devem ser tomadas de forma síncrona para evitar que a trincheira acumule água e amoleça a base, o que afetará a qualidade da construção.

Ao instalar a tubulação, um equipamento especial de elevação é usado para levantar suavemente o tubo ondulado da correia de aço, e é estritamente proibido arrastar diretamente a parede externa da tubulação para causar danos. Antes de atracar, é necessário limpar cuidadosamente os detritos e rebarbas no bico e aplicar o anel de borracha de vedação uniformemente com lubrificante na ranhura do bico para garantir que a interface seja alinhada com precisão e empurrada lentamente, de modo que o anel de borracha seja inserido uniformemente na lacuna da interface para garantir que o efeito de vedação atenda aos requisitos de drenagem. A colocação do duto precisa garantir que a inclinação geral seja consistente com o fluxo de drenagem da vala para evitar que a inclinação invertida afete a eficiência da drenagem.

O processo de aterro deve ser realizado em camadas e seções. Primeiro, use solo delicado para preencher ambos os lados do oleoduto a 30 cm no topo do tubo e use um pequeno adulterador para adulterar camada por camada, e a compacidade precisa atingir mais de 90%; em seguida, preencha a camada superior de terra e a espessura de cada camada é controlada dentro de 30 cm, e a camada por camada é compactada e reforçada. Ao encher, é estritamente proibido usar objetos duros, como pedras afiadas e blocos de solo congelado para evitar arranhar a parede externa do oleoduto.

Após a conclusão da construção, é necessário realizar um teste de água fechada e um teste de função de drenagem para verificar se a interface do oleoduto está livre de vazamentos e a drenagem está desobstruída. Ao mesmo tempo, verifique se o local de colocação do oleoduto, a inclinação e outros parâmetros atendem aos padrões de projeto para garantir que o sistema de drenagem de valas do lado da rodovia possa lidar de forma estável com condições climáticas extremas, como enchentes.