اخیراً ، تفاوت های منطقه ای آشکاری در قیمت های بازار لوله های تسمه فولادی در هوبی وجود دارد: ووهان ، به عنوان مرکز تدارکات استان ، قیمت نقطه پایان لوله تسمه فولادی نسبتاً پایین است. قیمت شهرهای مرکزی منطقه ای مانند Yichang و Xiangyang کمی بالاتر است. قیمت مناطق کوهستانی دورافتاده مانند انشی و شیان نزدیک به 10 درصد بیشتر از ووهان است. عامل اصلی محرک این تفاوت عدم تعادل هزینه های حمل و نقل منطقه ای است.
از منظر حمل و نقل مواد اولیه ، مواد اولیه اصلی لوله های تسمه فولادی بیشتر از خارج از استان وارد می شود. ووهان دارای یک شبکه متراکم راه آهن ، بزرگراه و حمل و نقل آبی ، با خطوط لجستیکی فراوان و ظرفیت حمل و نقل کافی است. حجم حمل و نقل تک مواد اولیه زیاد است و هزینه واحد را می توان حدود 10 ٪ کاهش داد. با این حال ، پوشش شبکه لجستیک در مناطق کوهستانی مانند انشی کافی نیست و برای تکمیل توزیع مواد خام نیاز به ترانزیت های متعدد دارد. نه تنها چرخه حمل و نقل طولانی است ، بلکه حجم حمل و نقل واحد محدود است و هزینه مواد خام واحد تقریباً 15 ٪ بیشتر از ووهان است.
تفاوت در توزیع محصولات نهایی بصری تر است: برای خرید پروژه در 100 کیلومتری اطراف ووهان ، هزینه تحویل از راه دور تنها 3 تا 5 درصد از قیمت را تشکیل می دهد. در حالی که برای خرید محلی در انشی ، محصولات نهایی باید از انبار حمل و نقل منطقه ای منتقل شوند و هزینه های بارگیری و تخلیه ، حمل و نقل و حمل و نقل از راه دور روی هم قرار می گیرند. هزینه توزیع 10 تا 12 درصد از قیمت را تشکیل می دهد که مستقیماً قیمت نقطه پایانی را بالا می برد. علاوه بر این ، کمبود منابع ذخیره سازی در برخی مناطق دورافتاده و هزینه بالای انبارداری نیز به طور غیرمستقیم بر پایداری مظنه تأثیر می گذارد.
برای خریدار ، استراتژی بهینه سازی را می توان با مکان پروژه و مقیاس تدارکات ترکیب کرد: پروژه ها در مناطق دورافتاده می توانند به طور مناسب حجم خرید واحد را افزایش دهند ، هزینه حمل و نقل واحد را کاهش دهند. یا کانال عرضه را در نزدیکترین منطقه اولویت بندی کنید ، قیمت ها و هزینه های حمل و نقل را متعادل کنید و کارایی تدارکات را به حداکثر برسانید.
