Perbezaan dalam sebut harga paip jalur keluli di banyak tempat di Hubei, analisis kos pengangkutan serantau.

Baru-baru ini, sebut harga pasaran paip jalur keluli di seluruh Hubei menunjukkan perbezaan geografi yang jelas: Wuhan, sebagai hab logistik di wilayah itu, sebut harga terminal paip jalur keluli agak rendah; Yichang, Xiangyang dan bandar pusat serantau lain mempunyai sebut harga yang lebih tinggi sedikit; sebut harga di kawasan pergunungan terpencil seperti Enshi dan Shiyan adalah hampir 10% lebih tinggi daripada di kawasan Wuhan. Pemacu teras perbezaan ini ialah kos pengangkutan serantau yang tidak sekata.

Dari perspektif pengangkutan bahan mentah, bahan mentah teras paip jalur keluli kebanyakannya dipindahkan dari luar wilayah. Wuhan mempunyai rangkaian kereta api, jalan raya dan pengangkutan air yang padat. Terdapat banyak laluan logistik dan kapasiti yang mencukupi. Kos seunit bahan mentah adalah besar, dan kos seunit boleh dikurangkan sebanyak kira-kira 10%. Rangkaian logistik di kawasan pergunungan seperti Enshi tidak meliputi liputan yang mencukupi dan memerlukan banyak transit untuk melengkapkan pengedaran bahan mentah. Bukan sahaja kitaran pengangkutan adalah panjang, jumlah pengangkutan satu kali adalah terhad, dan kos bahan mentah seunit hampir 15% lebih tinggi daripada Wuhan.

Perbezaan dalam pautan penghantaran produk siap adalah lebih intuitif: untuk perolehan kejuruteraan dalam jarak 100 kilometer dari Wuhan, kos penghantaran jarak dekat hanya 3% -5% daripada sebut harga; dan untuk pembelian tempatan di Enshi, produk siap perlu dihantar dari gudang transit serantau, ditindih oleh kos pengendalian, transit dan pengangkutan jarak jauh, dan kos penghantaran sebagai peratusan sebut harga boleh mencapai 10% -12%, yang secara langsung meningkatkan harga jualan terminal. Di samping itu, beberapa kawasan terpencil kekurangan sumber pergudangan dan kos penyimpanan yang tinggi secara tidak langsung akan menjejaskan kestabilan sebut harga.

Bagi pembeli, strategi pengoptimuman boleh digabungkan dengan lokasi projek dan skala perolehan: projek di kawasan terpencil boleh meningkatkan jumlah pembelian sekali dan menipiskan kos pengangkutan unit; atau memberi keutamaan kepada saluran bekalan di kawasan terdekat untuk mengimbangi sebut harga dengan kos pengangkutan untuk memaksimumkan faedah perolehan.