ความแตกต่างของใบเสนอราคาท่อเหล็กเส้นในหลายพื้นที่ในหูเป่ย การวิเคราะห์ค่าขนส่งในภูมิภาค

เมื่อเร็ว ๆ นี้ราคาตลาดของท่อเหล็กเส้นในส่วนต่าง ๆ ของมณฑลหูเป่ย์แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างในระดับภูมิภาคที่ชัดเจน: หวู่ฮั่นในฐานะศูนย์กลางโลจิสติกส์ของจังหวัดใบเสนอราคาของท่อเหล็กเส้นค่อนข้างต่ำ Yichang Xiangyang และเมืองกลางในภูมิภาคอื่น ๆ มีใบเสนอราคาที่สูงขึ้นเล็กน้อย Enshi Shiyan และพื้นที่ภูเขาที่ห่างไกลอื่น ๆ มีใบเสนอราคาที่สูงกว่าพื้นที่หวู่ฮั่นเกือบ 10% ปัจจัยขับเคลื่อนหลักของความแตกต่างนี้คือความไม่สมดุลของต้นทุนการขนส่งในภูมิภาค

จากมุมมองของการขนส่งวัตถุดิบวัตถุดิบหลักของท่อสายพานเหล็กส่วนใหญ่จะถูกถ่ายโอนจากนอกจังหวัด หวู่ฮั่นมีเครือข่ายทางรถไฟ ทางหลวง และการขนส่งทางน้ำที่หนาแน่น มีสายการขนส่งหลายสายและความสามารถในการขนส่งที่เพียงพอ ปริมาณการขนส่งวัตถุดิบครั้งเดียวมีขนาดใหญ่ และต้นทุนต่อหน่วยสามารถลดลงได้ 10% อย่างไรก็ตาม เครือข่ายโลจิสติกส์ในพื้นที่ภูเขาเช่น Enshi ไม่เพียงพอ และต้องมีการถ่ายโอนหลายครั้งเพื่อให้การกระจายวัตถุดิบเสร็จสมบูรณ์ ไม่เพียงแต่รอบการขนส่งจะยาวนานเท่านั้น ปริมาณการขนส่งครั้งเดียวมีจำกัด และต้นทุนวัตถุดิบต่อหน่วยสูงกว่าอู่ฮั่นเกือบ 15%

ความแตกต่างในการเชื่อมโยงการจัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปนั้นใช้งานง่ายกว่า: สำหรับการจัดซื้อทางวิศวกรรมภายใน 100 กิโลเมตรรอบ ๆ หวู่ฮั่นค่าใช้จ่ายในการจัดจำหน่ายระยะสั้นคิดเป็นเพียง 3% -5% ของใบเสนอราคา ในขณะที่การจัดซื้อในท้องถิ่นของ Enshi ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปจะต้องถูกส่งจากคลังสินค้าขนส่งในภูมิภาคการขนถ่ายการขนส่งและค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางไกลถูกซ้อนทับและค่าใช้จ่ายในการจัดจำหน่ายสามารถคิดเป็นสัดส่วน 10% -12% ของใบเสนอราคาซึ่งจะผลักดันราคาปลายทางโดยตรง นอกจากนี้การขาดแคลนทรัพยากรคลังสินค้าในพื้นที่ห่างไกลบางแห่งและค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บที่สูงจะส่งผลทางอ้อมต่อความมั่นคงของใบเสนอราคา

สำหรับผู้ซื้อ กลยุทธ์การเพิ่มประสิทธิภาพสามารถรวมกับที่ตั้งโครงการและขนาดการจัดซื้อ: โครงการในพื้นที่ห่างไกลสามารถเพิ่มปริมาณการซื้อครั้งเดียวได้อย่างเหมาะสมและลดต้นทุนการขนส่งต่อหน่วย หรือให้ความสำคัญกับช่องทางการจัดหาในพื้นที่ใกล้เคียง สร้างสมดุลระหว่างใบเสนอราคาและค่าขนส่ง และบรรลุการจัดซื้อ ผลประโยชน์สูงสุด